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Evoluciones De La Micromaquina
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Mensaje Re: Evoluciones De La Micromaquina 
 
PabloGTT Escribió: [Ver Mensaje]
DLVRacing Escribió: [Ver Mensaje]
Que se me olvidaba.

Este aparato tiene un problema de temperatura en atascos y temas varios tipicos de ciudad, sobre todo en verano.

La solucion es colocar un interruptor para poder accionar el ventilador del radiador desde dentro del coche antes de que la centralita le mande la orden, asi cuando ves que se va acercando a una temperatura peligrosilla le puedes dar al ventilador con la suficiente antelacion para que no llegue a la temperatura peligrosa.

Asi que me lo tuve que currar pasando los cables desde los reles que estan encima del paso de ruedas delantero derecho, hasta la botonera que esta en el lado izquierdo del volante, eso si cogiendo la corriente de mando en vez de la de potencia para no quemar el interruptor.

Me costo unas 2 horas pasar el puto cable, hasta la botonera, lo peor fue que tuve que pescar el cable con otro cable y a tientas por dentro del salpicadero.


Yo ten?­a ese mismo sistema también en el GT Turbo!

Por cierto increible tá maquina!!! yo sigo contandole a la gente que le gustan los coches la experiencia de ir de copi en él.. TODO SENSACIONES! mare mia..  

Saludos!  


Ni que lo digas pavo ............... menuda maquinita tiene el David  

Buenos cambios, y efectivos!!




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Mensaje Re: Evoluciones De La Micromaquina 
 
Me ha llegado esto:

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áQue habra dentro?
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Al fondo aun se ven mas cosas
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Parece que esta todo fuera:
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Una vista general
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Veamos con mas detalle
Latiguillo de embrague
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Unos sensores
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Unos relojitos de temperatura y presion de aceite
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Unos latiguillos con una placa sandwich
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Para el radiador de aceite
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Intentare hacer un brico de la instalacion de cada cosa, pero no prometo nada, ya que llevara mucho curro.





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Mensaje Re: Evoluciones De La Micromaquina 
 
Impresionante, precioso y macic?­simo. Y las mejoras, de lo mejor  





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Saludos desde Almería!!!!
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Trackday Fortuna
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Mensaje Re: Evoluciones De La Micromaquina 
 
Esperamos ansiosos  noticias de ello.


 




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Mensaje Re: Evoluciones De La Micromaquina 
 
que puerco y parecia desconectao  

 ese brico que rule  





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BESA MI CULO METALICO DE PRE by BMW 1987
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Mensaje Re: Evoluciones De La Micromaquina 
 
Iba a hacerlos este fin de semana, pero por razones personales los bricos van a tardar al menos una semana mas.





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Mensaje Re: Evoluciones De La Micromaquina 
 
jo jo jo

como te cuidas david!!!

no te apuntas a burgos para ver ese aparato en accion?





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Mensaje Re: Evoluciones De La Micromaquina 
 
Ta chula la evolución DLV!! seguiré al tanto

Que tal esos discos, siguen aguantando bien? me refiero (sobretodo) así grietas.

saludos




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Mensaje Re: Evoluciones De La Micromaquina 
 
Peri Escribió: [Ver Mensaje]
Ta chula la evolución DLV!! seguiré al tanto

Que tal esos discos, siguen aguantando bien? me refiero (sobretodo) así grietas.

saludos


Pues despues de KDD nacional en Madril, con tramaco de 80Km, KDD del año pasado en Asturias, Salida de SCC por Teruel casi 600Km en un dia de tramos, Salida club Lotus por el Pirineo, unos 200Km de tramos, ruta en solitario por el Pirineo de casi 400Km con unos 150Km de tramos sin parar, mas el uso que le doy por ciudad con alguna que otra frenada fuerte estan perfectos, solo se alabearon un poco despues de la Kdd de Asturias que rectifique y no se ha vuelto a reproducir, por lo demas estan perfectos, ni una sola grieta, ni sintomas de fatiga, ni sobrecalentamientos, nada, ni una queja.





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Última edición por DLVRacing el 30 Aug 2008 17:07; editado 1 vez 
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Mensaje Re: Evoluciones De La Micromaquina 
 
casetaweb Escribió: [Ver Mensaje]
jo jo jo

como te cuidas david!!!

no te apuntas a burgos para ver ese aparato en accion?


No puedo, con esto que me ha llegado mas el curso de conduccion que hago el 27 de septiembre tengo el cupo completo, a parte de empezar a arreglar MI casa, mas la matricula para volver a estudiar y terminar la carrera. Si no fuera por todo esto iria...





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