| Autor |
Mensaje |
mrm172
Fundador

Registrado: Septiembre 2005
Mensajes: 4339
Ubicación: Madrid
Coche: CRS 182 Cup
|
 Re: Evoluciones De La Micromaquina
Que se me olvidaba.
Este aparato tiene un problema de temperatura en atascos y temas varios tipicos de ciudad, sobre todo en verano.
La solucion es colocar un interruptor para poder accionar el ventilador del radiador desde dentro del coche antes de que la centralita le mande la orden, asi cuando ves que se va acercando a una temperatura peligrosilla le puedes dar al ventilador con la suficiente antelacion para que no llegue a la temperatura peligrosa.
Asi que me lo tuve que currar pasando los cables desde los reles que estan encima del paso de ruedas delantero derecho, hasta la botonera que esta en el lado izquierdo del volante, eso si cogiendo la corriente de mando en vez de la de potencia para no quemar el interruptor.
Me costo unas 2 horas pasar el puto cable, hasta la botonera, lo peor fue que tuve que pescar el cable con otro cable y a tientas por dentro del salpicadero.
Yo ten?a ese mismo sistema también en el GT Turbo!
Por cierto increible tá maquina!!! yo sigo contandole a la gente que le gustan los coches la experiencia de ir de copi en él.. TODO SENSACIONES! mare mia..
Saludos! 
Ni que lo digas pavo ............... menuda maquinita tiene el David
Buenos cambios, y efectivos!!
|
|
|
|
 |
DLVRacing
Jean Ragnotti

Registrado: Noviembre 2005
Mensajes: 2138
Ubicación: Zaragoza, La Inmortal
Coche: Lotus Elise
|
 Re: Evoluciones De La Micromaquina
Me ha llegado esto:
áQue habra dentro?
Al fondo aun se ven mas cosas
Parece que esta todo fuera:
Una vista general
Veamos con mas detalle
Latiguillo de embrague
Unos sensores
Unos relojitos de temperatura y presion de aceite
Unos latiguillos con una placa sandwich
Para el radiador de aceite
Intentare hacer un brico de la instalacion de cada cosa, pero no prometo nada, ya que llevara mucho curro.
____________ 
|
|
|
|
 |
Braxx
Jean Ragnotti

Registrado: Enero 2007
Mensajes: 11566
Ubicación: Almería
Coche: Todos Cepos
|
 Re: Evoluciones De La Micromaquina
Impresionante, precioso y macic?simo. Y las mejoras, de lo mejor
____________ Saludos desde Almería!!!!
Debe estar registrado para ver este enlace.
Trackday Fortuna
Debe estar registrado para ver este enlace.
|
|
|
|
 |
Racingmaniaco
Jean Ragnotti

Registrado: Marzo 2008
Mensajes: 4394
Ubicación: Hospitalet (BCN)
Coche: Civic Type R
|
 Re: Evoluciones De La Micromaquina
Esperamos ansiosos noticias de ello.
|
|
|
|
 |
madaleno
Moderador

Registrado: Noviembre 2005
Mensajes: 9107
Ubicación: caceres
Coche: BMW 320i coupe 1987
|
 Re: Evoluciones De La Micromaquina
|
|
|
|
 |
DLVRacing
Jean Ragnotti

Registrado: Noviembre 2005
Mensajes: 2138
Ubicación: Zaragoza, La Inmortal
Coche: Lotus Elise
|
 Re: Evoluciones De La Micromaquina
Iba a hacerlos este fin de semana, pero por razones personales los bricos van a tardar al menos una semana mas.
____________ 
|
|
|
|
 |
casetaweb
Administrador

Registrado: Noviembre 2006
Mensajes: 4665
Ubicación: Madriz! en algun camino de lao
Coche: 106 Rallye S2
|
 Re: Evoluciones De La Micromaquina
jo jo jo
como te cuidas david!!!
no te apuntas a burgos para ver ese aparato en accion?
____________
|
|
|
|
 |
Invitado
Invitado

|
 Re: Evoluciones De La Micromaquina
Ta chula la evolución DLV!! seguiré al tanto
Que tal esos discos, siguen aguantando bien? me refiero (sobretodo) así grietas.
saludos
|
|
|
|
 |
DLVRacing
Jean Ragnotti

Registrado: Noviembre 2005
Mensajes: 2138
Ubicación: Zaragoza, La Inmortal
Coche: Lotus Elise
|
 Re: Evoluciones De La Micromaquina
Ta chula la evolución DLV!! seguiré al tanto
Que tal esos discos, siguen aguantando bien? me refiero (sobretodo) así grietas.
saludos
Pues despues de KDD nacional en Madril, con tramaco de 80Km, KDD del año pasado en Asturias, Salida de SCC por Teruel casi 600Km en un dia de tramos, Salida club Lotus por el Pirineo, unos 200Km de tramos, ruta en solitario por el Pirineo de casi 400Km con unos 150Km de tramos sin parar, mas el uso que le doy por ciudad con alguna que otra frenada fuerte estan perfectos, solo se alabearon un poco despues de la Kdd de Asturias que rectifique y no se ha vuelto a reproducir, por lo demas estan perfectos, ni una sola grieta, ni sintomas de fatiga, ni sobrecalentamientos, nada, ni una queja.
____________ 
Última edición por DLVRacing el 30 Aug 2008 17:07; editado 1 vez
|
|
|
|
 |
DLVRacing
Jean Ragnotti

Registrado: Noviembre 2005
Mensajes: 2138
Ubicación: Zaragoza, La Inmortal
Coche: Lotus Elise
|
 Re: Evoluciones De La Micromaquina
jo jo jo
como te cuidas david!!!
no te apuntas a burgos para ver ese aparato en accion?
No puedo, con esto que me ha llegado mas el curso de conduccion que hago el 27 de septiembre tengo el cupo completo, a parte de empezar a arreglar MI casa, mas la matricula para volver a estudiar y terminar la carrera. Si no fuera por todo esto iria...
____________ 
|
|
|
|
 |
|
|